Ниските цени на застраховки и данъци у нас привличат испански транспортни фирми, които извършват дейност на територията на
Испания, но се регистрират в България
Испанските превозвачи се регистрират в България, като така пестят от данъци и застраховки.
Ниските цени на застраховките у нас, както и плоския данък от 10% привличат испанските фирми, които действат изцяло на територията на Испания, но по документи
се водят български.
Потърпевш от проблема с румънските, а сега и с испанските водачи е българския Гаранционен фонд поради простата причина, че автомобилите много често не се
застраховат. Реално голяма разлика в застрахователния риск на водачите от тези държави няма, но проблемът е в липсата на полици.
Според експерти този проблем може да се реши най-лесно в съответната държава, която трябва да разбере, че по този начин губи от застраховки и данъци.
Пример за бързо справяне с проблема е Гърция. Там местната власт следи стриктно всички чужденстранни автомобили. Чрез закон, в Гърция има точно определен срок
за престой на териториятая на страната. Единствения начин, за по-дълъг престой, е да местиш колата си всяка вечер от един квартал в друг.
Освен в Гаранционния фонд проблем има и при застрахователите поради увеличен риск, защото дори в съседна Румъния обещетенията са двойно по-големи.Друг
голям риск за застрахователите е,че при евентуална катастрофа на кола с българска регистрация в границите на Румъния, независимо кой е виновен, румънците
предпочитат българския застраховател да плати щетите.Застрахователи от България непрекъснато се пробват да решат проблема, чрез нови правила и институции, но това е
временно решение. Разбира се този проблем не е само застрахователен или данъчен.
С ниските си данъци, българската държава привлича инвеститори, но от друга страна държавата губи от обезщетения за катастрофи на чуждестранни граждани на
територията на други страни.